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近期，多个自媒体账号发布消息，宣称“车检年限变化”“年检越来越严格”“燃油车年检增加OBD检测”等。实际情况果真如此吗？
媒体对一家机动车检测场进行探访发现，车辆检测现场井然有序，并未出现自媒体账号渲染出的紧张气氛。机构负责人告诉记者，网络上的说法都是谣言，今年没有出台什么车检新规，并没有“比以前更加严格”的说法。
另外，网传“燃油车今年年检增加了OBD检测”也并不可信。事实上，我国早从2009年开始就已正式推行OBD检测，至2011年，所有新生产销售的其他类车辆也陆续全面装有OBD系统。
OBD检测即“车载自动诊断系统”，能够随时监控发动机的运行状况，一旦发现汽车尾气超标，会立即发出警示。2018年11月，生态环境部2018年第51号公告发布了两项在用汽车排放检验标准，其中增加了OBD检测等新内容，并于2019年开始实施新的尾气排放检测方法及限值。
由此可见，OBD检测主要是为了实现机动车尾气排放的有效监测监管，以减少交通源污染物排放。
根据现在的年检要求，车辆检测项目包含有3项：外观查验、OBD检查和排放检测，只有这三项都合格了才能表示年检合格。中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任表示，OBD只是监测跟排放相关的零部件，收音机有问题、空调有问题、轮胎压有问题，这些跟排放没有什么相关，也不会引起OBD报警。
所以，车主并不需要太担心因OBD检测不过关而必须淘汰，如引起超标报警，按标准维修即可。
